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B3拱橋為格魯吉亞南北走廊公路控制性工程，采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，主橋為303米鋼筋混凝土懸澆拱橋，是目前世界第四跨度的懸澆拱橋。橋址區(qū)河谷深切，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，地震抗震烈度高達(dá)9度，年均降雪高達(dá)到2m以上，橋墩邊坡最大開挖高度達(dá)50m。

面對邊坡設(shè)計地形地質(zhì)條件復(fù)雜、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)變化、溝通不便、審查嚴(yán)格等情況，我公司于2024年3月21日至2024年4月8日派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)駐項目現(xiàn)場辦公，與業(yè)主、監(jiān)理工程師積極溝通，根據(jù)審查要求，通過補充試驗、按照霍克-布朗準(zhǔn)則，謹(jǐn)慎選取巖土體參數(shù)，采用摩根斯坦法、強度折減法等多種方法對邊坡各工況下穩(wěn)定性情況進(jìn)行了對比分析，在提交《B3橋邊坡防護(hù)方案施工圖及計算書》后，隨即通過了方案審批，且審查人Mutlu教授給出了“Perfect”“I will keep these forever”的高度認(rèn)可評價。

《B3橋邊坡防護(hù)方案施工圖及計算書》的獲批是我公司在“一帶一路”項目巖土設(shè)計上的重要突破。公司將始終秉承“品質(zhì)第一 ，服務(wù)至上”的理念，及時跟進(jìn)該項目后期服務(wù)，不斷提高團(tuán)隊專業(yè)技術(shù)水平，努力提升公司品牌形象，助力公司開拓市場。