有這樣一群人，從汶川地震到蘆山地震，從映臥路、映汶路泥石流到茂縣疊溪山體高位崩塌，從白格堰塞湖再到前不久剛發(fā)生的汶川“8.20”山洪泥石流，在四川每一個重大的搶險救災(zāi)現(xiàn)場，總能看到他們的身影。他們，就是沖鋒在應(yīng)急搶險一線的四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司勘察設(shè)計二分院（以下簡稱：二分院）的技術(shù)人員們。
2019年8月20日凌晨，受到持續(xù)強降雨影響，阿壩州汶川縣境內(nèi)多發(fā)生山體滑坡和泥石流。被稱為“震中第二生命線”的都汶高速K102汶川至都江堰方向板橋山隧道出口被沖毀，雙向交通中斷。都汶高速綿虒路段K93+500處(雙向)泥石流阻斷，泥土砂石沖路面，無法通行。
對此，在四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司的統(tǒng)籌安排下，二分院全力投入應(yīng)急搶險工作，共派出9批共42人次趕往現(xiàn)場。楊昌鳳便是其中的一員。災(zāi)情就是命令，當接到通知時，8月20日中午他和另外2名同事作為第2批次搶險小組立刻前往救災(zāi)現(xiàn)場。據(jù)楊昌鳳回憶，當時在前往災(zāi)區(qū)的路上，雨勢依舊不減，他們的內(nèi)心都十分忐忑，擔心這樣下去，災(zāi)害情況會進一步加大。到達綿虒點位后，他們發(fā)現(xiàn)高速公路已經(jīng)被泥石流掩蓋，通訊也是中斷的，只能從一座危橋步行前往下一個點位與第1批次的同事匯合。這一走就走了2個小時，到達目標點位之后，楊昌鳳和同事們只吃了袋面包墊肚子便立即投入工作。災(zāi)損調(diào)查、方案踏勘，商討處治措施，同時安排布置開展航飛、檢測等專業(yè)進場，收集第一手數(shù)據(jù)資料；當晚又連夜召開技術(shù)方案研討會，與后方技術(shù)保障組討論重要控制點搶通方案，連夜制作災(zāi)損示意圖和保通示意圖，他們?yōu)榈缆窊屚ūＭㄌ峁┝擞辛Φ募夹g(shù)支撐。
“路在那兒的時候，大家都感受不到，一旦道路中斷后，才能深刻的感受到交通的重要性。道路不通，醫(yī)療、媒體等后續(xù)所有的救災(zāi)力量都不能進行下去。身為四川交通人，我們都應(yīng)當義不容辭，第一時間趕去現(xiàn)場搶通道路！”“應(yīng)當”這兩個字，楊昌鳳在接受采訪的過程當中說了很多遍。當記者問到他危險嗎？他坦言到，“危險必然會有，但可能老天知道我們是來幫助老百姓做好事的，每次都是有驚無險，有一次我們剛一下車，上面就有塊大石頭掉下來把車砸了，車被砸了人沒事。當然，我內(nèi)心還是希望災(zāi)難越少越好。”
像這樣的突發(fā)情況，他們已經(jīng)記不清經(jīng)歷過多少次了。在2017年6月24日凌晨5時38分，茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村發(fā)生特大高位山體垮塌，1000萬立方的山石傾瀉而下，一夜之間，這個平日里熱鬧美麗的小村莊被冰冷的山石吞沒掩埋。妻子剛生了小孩，還在醫(yī)院照顧妻子孩子的二分院龔臻，接到調(diào)度通知，要立刻趕往救災(zāi)現(xiàn)場。“妻子還是很支持理解我的，她也是做同類型的工作，知道事情有個輕重緩急，讓我放心地去現(xiàn)場，家里老人會好好照顧她們，讓我免去后顧之憂。”龔臻說到。到了現(xiàn)場后，他才感受到大自然的摧毀力有多么震撼。“跟大自然相比，人太渺小了。但是這么多人都在救災(zāi)現(xiàn)場爭分奪秒地跟時間賽跑，在這個危及時刻，能夠結(jié)合自己的專業(yè)特長為科學(xué)救災(zāi)提供技術(shù)支撐，能為災(zāi)區(qū)老百姓力所能及地做一點點事情，覺得非常有意義。”
在2018年10月10日晚22時6分，西藏自治區(qū)江達縣波羅鄉(xiāng)白格村，金沙江右岸滑坡體發(fā)生高位滑坡，堵塞金沙江干流河道，形成堰塞湖。11月3日17時，原山體滑坡點發(fā)生再次滑坡，上游水位持續(xù)上漲，堰塞湖庫容增大到約3.7億立方米，險情迅速加劇。
唐國漢，這位有著20多年經(jīng)驗的高級工程師，在災(zāi)害預(yù)警時就提前預(yù)判，準備各種資料。辦公室隨時準備著出發(fā)的行囊，當11月8日一接到通知，掛完電話，他便已經(jīng)在路上了。在進行災(zāi)損調(diào)查的時候，道路已被泥沙淤積，唐國漢一踩進淤泥里，整個小腿全部都陷了進去，拔出來鞋子都掉了，手機也掉入泥里壞掉了。其他同事情況也不太樂觀，有位同事拔腳出來褲子都被扯成了兩截?；貞浧疬@個情景，唐國漢說這段路走得相當艱辛。“當時也沒網(wǎng)絡(luò)信號，晚上到了吃飯的地方才借來手機給家里報平安。一天都聯(lián)系不上，可把她們急壞了。”從去年災(zāi)情發(fā)生，再到災(zāi)后金沙江大橋和沿岸道路的重建，唐國漢來來回回不低于10次。“國道318是連接四川和西藏最重要的通道，金沙江大橋更是控制性節(jié)點，國道不通，進出西藏的人員、物資都要受到影響。另外，當?shù)赜质秦毨У貐^(qū)，交通對沿線群眾的重要性可想而知，我們長年累月的付出，也希望早日讓老百姓出行更加便利，當?shù)氐耐撂禺a(chǎn)也能夠更加方便運送出來！” 唐國漢說。
這一段段回憶從他們口中描述出來，看似平凡的口吻，可每次艱險的經(jīng)歷也讓他們歷歷在目。當問到有沒有留下救災(zāi)工作照時，他們都說手機里除了災(zāi)情影像外幾乎沒有搶險工作的圖片。“哪有想過要給自己照相呀，只想著把工作做好，該怎么設(shè)計施工方案，如何盡快地把道路搶通，當時就一心撲在這些上面。”是的，從2008年汶川地震過后，還有像陳沛、余蜀予、王義鑫、康倫、向濤、徐鴻彪、鄭百錄、喻國軒、張建永、何航宇等二分院員工們，一次又一次地奔赴各個搶險一線。當災(zāi)害來臨時，他們想到的是同胞的安危，是肩上擔負的責任和使命。
“由于我們分院擔任的搶險救災(zāi)任務(wù)較多，一直被稱為‘災(zāi)區(qū)分院’‘搶險分院’，現(xiàn)在想想，這個稱號也算是‘實至名歸’吧。” 二分院院長葉尚其告訴記者，分院的應(yīng)急預(yù)案、流程從08年以來都比較完善，每年雨季之前，分院都會先做好人員安排、物資準備。用老帶新的方式，根據(jù)災(zāi)害的類型配置不同專業(yè)人員組合。
“每次救災(zāi)過后，我們都會進行討論交流，進行技術(shù)總結(jié)。"葉尚其告訴記者，為更加專業(yè)高效率參與到搶險任務(wù)中，分院圍繞地災(zāi)防控與路線總體設(shè)計、狹窄山區(qū)立交選型、道路安全評價等經(jīng)常開展專題討論，形成了以科技創(chuàng)新創(chuàng)效的良好氛圍。另一方面，鼓勵職工進行技術(shù)總結(jié)，參與到實際的科技創(chuàng)新中，借助已有的平臺，著實解決實際問題，立項關(guān)于山區(qū)公路長大縱坡課題，讓更多的感興趣的職工積極參與。不僅如此，分院還制定科技成果分院激勵制度，激勵員工參與科研、申報專利、發(fā)表論文、通過注冊考試等，引導(dǎo)員工積極創(chuàng)新，及時總結(jié)，不斷提高技術(shù)水平。“近年來，我們以災(zāi)區(qū)和復(fù)雜艱險山區(qū)的勘察設(shè)計工作為基礎(chǔ)，不斷積累，積極探索，在總體選線、地質(zhì)災(zāi)害認知和防控方面積累了一定的經(jīng)驗，參與的科研項目《強震后山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害演變規(guī)律及防災(zāi)減災(zāi)成套技術(shù)》獲得了2018年四川省科技進步二等獎。” 葉尚其談到。（高婉?。?/p>
（轉(zhuǎn)載自人民網(wǎng)：http://sc.people.com.cn/n2/2019/0922/c345167-33377487.html）
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