5月28日至29日，2020年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰大會(huì)在山東青島舉行。大會(huì)舉行了頒獎(jiǎng)典禮，表彰和獎(jiǎng)勵(lì)中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域科技進(jìn)步中作出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人。公司《預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋面板的開(kāi)發(fā)與工程應(yīng)用》項(xiàng)目成果榮獲“2020年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”。
該項(xiàng)目針對(duì)大跨度預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋面板新結(jié)構(gòu)在工程應(yīng)用中面臨的技術(shù)難題開(kāi)展了系統(tǒng)的理論研究及技術(shù)創(chuàng)新，取得多項(xiàng)創(chuàng)新成果：開(kāi)發(fā)了低收縮輕質(zhì)超高韌性混雜纖維混凝土及其最佳配合比設(shè)計(jì)方法，提出了混凝土收縮與韌性指標(biāo)，解決了預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋面板的混凝土收縮量大、易開(kāi)裂的難題；提出了預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋面板新結(jié)構(gòu)，揭示受力機(jī)理、建立了承載力計(jì)算方法；建立了底鋼板反彎預(yù)變形與帶孔加勁鋼板間斷錯(cuò)位雙面焊接控制變形、鋼筋分層安裝和預(yù)應(yīng)力鋼束張拉精準(zhǔn)控制等技術(shù)，形成了施工工法。
項(xiàng)目成果支撐了四川汶川克枯大橋、下莊大橋和四川紅原大橋等項(xiàng)目長(zhǎng)約15公里橋梁的建設(shè)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。項(xiàng)目獲授權(quán)國(guó)家專(zhuān)利4項(xiàng)，制訂地方標(biāo)準(zhǔn)1部、工法1項(xiàng)，發(fā)表科技論文9篇，經(jīng)科學(xué)技術(shù)成果評(píng)價(jià)中心認(rèn)定，研究成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
川公網(wǎng)安備 51010702000034號(hào)
