遠(yuǎn)眺建成通車的合江長江公路大橋?！⒅铱 z
中新網(wǎng)合江6月25日電 (記者 劉忠俊 王鵬)25日上午，經(jīng)過建設(shè)者們的奮戰(zhàn)，四川瀘州市合江長江公路大橋建成通車，該橋串聯(lián)起了合江南北兩個(gè)片區(qū)，徹底結(jié)束兩岸群眾擺渡過江歷史，惠及江北片區(qū)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和合江縣城約40余萬人。
合江縣棗林橋渡口，遠(yuǎn)處就是正在建設(shè)的合江長江公路大橋。(資料圖) 牟科 攝
25日清晨，一場雨后的長江邊有點(diǎn)冷，站在合江縣符陽街道長江邊的棗林橋碼頭遠(yuǎn)眺，大橋宛如一只燕子正展翅飛越長江，“飛燕式”也由此而來。橋下，不時(shí)有貨船滿載貨物駛過江面?！俺舜^江的日子已不復(fù)存在，大橋?qū)㈤_啟我們新的幸福生活，也是我們的‘幸福橋’哦！”符陽街道村民田清柏站在江邊望著大橋稱。
建成通車的合江長江公路大橋?！⒅铱?攝
合江長江公路大橋是《四川省2016—2020年渡改橋建設(shè)規(guī)劃》渡改橋之一，大橋主跨507米，是世界上最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋，主橋長668米，全橋總長1420米，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，雙向六車道。大橋起于合江主城區(qū)符陽路與少岷北路交叉路口，止于白米鎮(zhèn)大耳朵渡口。
四川橋梁設(shè)計(jì)師們通過數(shù)十次的試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)世界首次在鋼管混凝土拱橋的主拱主管內(nèi)灌注C70自密實(shí)微膨脹泵送混凝土，有效提高承載能力、節(jié)約工程造價(jià)，比同類同規(guī)模的懸索橋和斜拉橋節(jié)約了至少9000萬元人民幣以上?！颁摴芑炷两Y(jié)構(gòu)具備承載能力高、結(jié)構(gòu)輕盈、節(jié)約造價(jià)、結(jié)構(gòu)整體剛度大，易于維護(hù)等特點(diǎn)?！眳⑴c大橋設(shè)計(jì)的四川省公路設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師汪洋稱，根據(jù)地形地質(zhì)、行洪等情況，經(jīng)與推力拱橋、斜拉橋、懸索橋等方案比較后，最終選定了最具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的中承式鋼管混凝土系桿拱橋一跨跨越長江主航道。
（轉(zhuǎn)自中國新聞網(wǎng)：https://m.chinanews.com/wap/detail/chs/zw/9506970.shtml）
川公網(wǎng)安備 51010702000034號(hào)
