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5月10日至11日，公司到樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段S1標(biāo)段開展設(shè)計回訪，回訪組一行與參建各方踏勘了建設(shè)馬邊河大橋、蘇壩特大橋以及蘇壩互通連接線等工點，并召開設(shè)計回訪座談會，對建設(shè)馬邊河大橋小里程側(cè)橋臺施工方案及主橋施工控制、蘇壩特大橋勁性骨架施工控制、拱肋外包混凝土施工方案以及拱上小箱梁安裝方案、蘇壩互通連接線路基邊坡穩(wěn)定、羅成依達大橋變更設(shè)計方案、五彝灣大橋鋼管混凝土拱圈架設(shè)方案等重難點問題進行了充分交流。馬邊至昭覺段S1標(biāo)段已進入了施工關(guān)鍵年，馬邊河大橋和蘇壩特大橋作為控制性工程，且為標(biāo)段其他橋梁的施工運梁通道關(guān)鍵節(jié)點。五彝灣大橋與羅成依達大橋作為跨泥石流溝的隧間橋，地形狹窄、地質(zhì)條件差、進場困難，施工組織難度極大。本次設(shè)計回訪重點梳理了存在問題，細(xì)化了重要工序施工方案，強調(diào)了橋梁施工監(jiān)控內(nèi)容與信息溝通聯(lián)絡(luò)機制，為特殊結(jié)構(gòu)橋梁的順利施工提供了技術(shù)保障。