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6月5日，省級(jí)地震三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)終止，從應(yīng)急救援階段轉(zhuǎn)入恢復(fù)重建階段。我公司再次派出31人到蘆山、寶興，開展新華村隧道大型崩滑體永久處治方案研究以及隧道接長繞避方案地調(diào)和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并對(duì)蘆山縣和寶興縣全部國省道橋梁和隧道進(jìn)行地震后恢復(fù)重建檢測(cè)評(píng)估，當(dāng)天已完成9座橋梁、3座隧道現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)任務(wù)。在應(yīng)急救援階段，我公司10名技術(shù)人員于震后首天即完成近百公里國省干線災(zāi)損調(diào)查，形成地震公路應(yīng)急調(diào)查報(bào)告，并通過自研應(yīng)急管理App，實(shí)時(shí)將公路結(jié)構(gòu)病害及處治建議反饋至廳抗震救災(zāi)指揮部，為廳搶通保通決策部署提供了科學(xué)依據(jù)，地震發(fā)生以來，省公路設(shè)計(jì)院公司累計(jì)完成了國省道232公里、縣鄉(xiāng)道32.2公里災(zāi)損調(diào)查。針對(duì)G351新華隧道斷道，前后方聯(lián)動(dòng)、各專業(yè)協(xié)同，與廳領(lǐng)導(dǎo)、部專家組現(xiàn)場(chǎng)研究方案，獲省、廳及地方認(rèn)可，連夜全力趕制搶通保通設(shè)計(jì)圖紙并于次日上午交付，派出專家指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，為新華隧道早日搶通保通提供有力技術(shù)支撐。