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近日，公司博士后科研工作站2021年進(jìn)站博士后研究人員、隧道分院高級(jí)工程師王俊獲省人社廳2022年度博士后科研項(xiàng)目特別資助，這是公司博士后科研工作站設(shè)站以來首次獲得省級(jí)博士后科研項(xiàng)目特別資助。博士后科研項(xiàng)目特別資助是省財(cái)政安排，用于培養(yǎng)引進(jìn)博士后的專項(xiàng)資金，專項(xiàng)資金旨在提高我省博士后自主創(chuàng)新能力，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供科技和人才智力支撐。王俊申報(bào)的《高地應(yīng)力層狀軟巖公路隧道非對(duì)稱擠壓荷載時(shí)效轉(zhuǎn)移與圍巖-錨桿復(fù)合體協(xié)同承載機(jī)理研究》博士后科研項(xiàng)目，以公司勘察設(shè)計(jì)的九寨溝—綿陽高速公路五里坡隧道與省道217線卓克基至小金夢(mèng)筆山隧道為依托工程，旨在解決非對(duì)稱擠壓大變形災(zāi)害的防治以及支護(hù)結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期安全性技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)科技研發(fā)與攻克工程技術(shù)難題的研用結(jié)合，力爭(zhēng)取得實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新性成果。