作者：姚剛 匡成剛
近日，國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目《橫斷山區(qū)橋梁多災(zāi)害作用與防災(zāi)控制》課題大綱評(píng)審會(huì)在四川省橋梁與結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室召開，這是該實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)的又一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目。
該實(shí)驗(yàn)室是四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（簡(jiǎn)稱四川公路設(shè)計(jì)院）高能級(jí)科研平臺(tái)之一，它瞄準(zhǔn)高原山區(qū)道路交通建設(shè)的重大工程技術(shù)需求，開展橋梁與結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域應(yīng)用基礎(chǔ)研究、競(jìng)爭(zhēng)性共性關(guān)鍵技術(shù)研究，以橋梁新結(jié)構(gòu)、成橋新工藝、高性能混凝土材料為主要研究方向，并致力于在上述研究領(lǐng)域繼續(xù)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。
創(chuàng)新共建共享模式 構(gòu)建科研新格局
長(zhǎng)期以來(lái)，四川公路設(shè)計(jì)院堅(jiān)持以高能級(jí)科研平臺(tái)建設(shè)為抓手，推動(dòng)重大技術(shù)攻關(guān)、科技人才培養(yǎng)、項(xiàng)目推優(yōu)報(bào)獎(jiǎng)、技術(shù)交流和成果推廣轉(zhuǎn)化，著力提升科技創(chuàng)新能力，引領(lǐng)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
該院堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，創(chuàng)新平臺(tái)共建共享模式，構(gòu)建多邊交流、集散結(jié)合、開放合作的科研新格局，聯(lián)合中國(guó)工程院院士張喜剛團(tuán)隊(duì)成立公路長(zhǎng)大橋建設(shè)國(guó)家工程研究中心四川分中心。同時(shí)，該院與科研院校、施工企業(yè)共建四川省橋梁與結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室。博士后科研工作站與高校聯(lián)合招收7名博士后研究人員，共同推動(dòng)行業(yè)科技發(fā)展和人才培養(yǎng)。
迄今，該院創(chuàng)建了“國(guó)家+行業(yè)+省”三級(jí)9個(gè)高能級(jí)科技平臺(tái)，涵蓋橋梁、路面、隧道、地質(zhì)、環(huán)保、監(jiān)測(cè)等專業(yè)領(lǐng)域，科研平臺(tái)數(shù)量達(dá)到全省交通運(yùn)輸行業(yè)科研平臺(tái)數(shù)量的50%；推行“大師領(lǐng)銜制+主任負(fù)責(zé)制+代建部門實(shí)體管理制+科研人員會(huì)員制”的運(yùn)行管理模式，實(shí)現(xiàn)以平臺(tái)資源推動(dòng)科技創(chuàng)新，以科技成果支撐平臺(tái)發(fā)展。
攻克技術(shù)難題 引領(lǐng)工程建設(shè)
三級(jí)科研平臺(tái)加強(qiáng)前沿科技、關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引領(lǐng)，著力攻克“三高”（高原、高寒、高海拔）“五個(gè)極其”（極其險(xiǎn)峻的地形條件、極其復(fù)雜的地質(zhì)條件、極其惡劣的氣候條件、極其脆弱的生態(tài)環(huán)境、極其艱巨的建設(shè)條件）等制約高速公路建設(shè)的重大、關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。
目前，該院已在防災(zāi)減災(zāi)、鋼結(jié)構(gòu)創(chuàng)新運(yùn)用、綜合地質(zhì)勘察、高墩大跨橋梁、超長(zhǎng)深埋隧道等領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，形成了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的鋼管混凝土橋梁建設(shè)成套技術(shù)，具有國(guó)際先進(jìn)水平的高寒高海拔超長(zhǎng)隧道建設(shè)運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)、地震多發(fā)山區(qū)公路抗震減災(zāi)技術(shù)，有力支撐了雅西、雅康、汶馬高速公路等一大批超級(jí)工程建設(shè)。雅西高速公路干海子大橋、泥巴山隧道，雅康高速公路瀘定大渡河大橋、二郎山隧道，汶馬高速公路汶川克枯大橋，317國(guó)道雀兒山隧道等項(xiàng)目已成為聞名國(guó)內(nèi)外業(yè)界、取得國(guó)內(nèi)國(guó)際大獎(jiǎng)的經(jīng)典工程。
“十三五”以來(lái)，四川公路設(shè)計(jì)院以科研平臺(tái)為研發(fā)主體，獲得省部級(jí)及以上科技獎(jiǎng)50項(xiàng)，其中，國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，國(guó)際橋梁、隧道、BIM大獎(jiǎng)4項(xiàng)；獲得國(guó)家授權(quán)專利150項(xiàng)，其中發(fā)明專利30項(xiàng)；編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)40余部，取得軟件著作權(quán)30余項(xiàng)，發(fā)表科技論文200余篇。公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、材料及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心研發(fā)的“高寒高海拔超長(zhǎng)隧道建設(shè)運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)”獲評(píng)“2019年交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)十大技術(shù)突破”，該中心獲評(píng)“2020年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)十大創(chuàng)新平臺(tái)”。
編輯：張超群審核：慕順宗來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)
（轉(zhuǎn)自：https://pub.zgjtb.com/jtqg/template/displayTemplate/news/newsDetail/15056/330560.html?isShare=true）
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