2023年1月31日至2月5日，我司橋梁與結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室“基于智能化建造的預(yù)制梁關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目組，前往京昆高速公路成綿擴(kuò)容項(xiàng)目TJ8-2標(biāo)段制梁場(chǎng)，開展了依托工程金堂清江橋首片I梁的制作、養(yǎng)護(hù)、吊梁、存梁及相關(guān)監(jiān)測(cè)工作。該種梁體以高質(zhì)量、高耐久性以及智能化施工為目標(biāo)，對(duì)傳統(tǒng)的混凝土材料、施工工法及結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)而形成一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝簡(jiǎn)捷、控制環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化的水平束先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，促進(jìn)橋梁快速智能化建造，積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略與“發(fā)展智能建造”規(guī)劃。
本次制梁和監(jiān)測(cè)方案經(jīng)過項(xiàng)目組反復(fù)推敲，穩(wěn)步推進(jìn)了預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、預(yù)制模板架設(shè)、高韌性混凝土的制備與澆筑、預(yù)應(yīng)力鋼束放張、梁體養(yǎng)護(hù)、吊運(yùn)及存梁等工作，預(yù)制好的首片梁各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，梁體表面呈現(xiàn)鏡面效果外觀良好。期間針對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉過程、梁體變形程度、梁體應(yīng)力儲(chǔ)備等重要參數(shù)均實(shí)施了監(jiān)測(cè)，相關(guān)成果將助推四川金堂清江橋的順利建成。
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