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3月25日，公司設(shè)計(jì)的瀘州經(jīng)古藺至金沙高速公路（古藺至川黔界段）大梁子隧道雙線(xiàn)順利貫通。古金高速是四川首個(gè)山區(qū)雙向六車(chē)道高速公路，其中大梁子隧道全長(zhǎng)2686m，先后穿越6層具有突出危險(xiǎn)性的煤層，最大煤層厚度近2m，是四川首座三車(chē)道大斷面煤與瓦斯突出隧道，同時(shí)隧道巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，先后穿越溶洞20余個(gè)，最大溶洞體積超4000m3，為全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程。

設(shè)計(jì)采用多種綜合勘探方法準(zhǔn)確查明了地質(zhì)結(jié)構(gòu)分界面與煤與瓦斯突出工區(qū)范圍，創(chuàng)新性地提出了“五位一體”揭煤防突方法，深度參與了施工方案制定，同時(shí)常駐現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)揭煤防突和溶洞處治等工作，確保了大梁子煤與瓦斯突出隧道在復(fù)雜地質(zhì)條件下的安全高效施工。其順利貫通為四川南下高速大通道古金高速實(shí)現(xiàn)2023年建成的目標(biāo)提供有力支撐。