5月30日，我司參與的“9.5”瀘定地震災(zāi)后重建項(xiàng)目—海螺溝景區(qū)道路災(zāi)后重建設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目共和一號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)貫通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度再次按下“加速鍵”，進(jìn)入全面沖刺階段。
共和一號(hào)隧道為繞避峰子巖高位崩塌體而設(shè)，全長(zhǎng)890m，采用進(jìn)出口同時(shí)開挖掘進(jìn)施工。受“9.5瀘定”地震影響，景區(qū)內(nèi)峰子巖附近約400m道路發(fā)生高位崩塌落石地質(zhì)災(zāi)害，造成景區(qū)道路中斷，其后受降雨影響，又有多處坡面泥石流及滑坡等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。為了徹底繞避這些地質(zhì)災(zāi)害，保證景區(qū)道路運(yùn)營過程中的安全，我司在景區(qū)道路災(zāi)后重建過程中采用隧道方案繞避峰子巖高位崩塌，同時(shí)針對(duì)進(jìn)出口位于松散堆積體，泥石流沖溝發(fā)育的特征，在洞口覆蓋層段采用旋挖抗滑樁進(jìn)行內(nèi)側(cè)偏壓支擋，在洞頂設(shè)置泥石流排導(dǎo)槽疏排泥石流，以保障快速安全的施工。
自項(xiàng)目開工以來，我司項(xiàng)目組全員凝心聚力、開局即沖刺，全力以赴為順利施工提供有力的技術(shù)保障。通過建設(shè)各方共同努力，克服疫情、冬季嚴(yán)寒施工、頻繁余震等困難，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成各階段的目標(biāo)任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)隧道順利貫通，為確保項(xiàng)目后續(xù)施工進(jìn)度打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
川公網(wǎng)安備 51010702000034號(hào)
