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2023年9月15日，歷時539個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，G5京昆高速廣元至綿陽段擴容項目LJ1標昭化隧道左線順利貫通，標志著項目建設取得階段性勝利。

綿陽至廣元高速公路是國家高速公路網(wǎng)中首都放射線G5京昆高速公路的重要組成部分，也是四川省高速公路網(wǎng)中成都放射線“成都至廣元至陜西”的組成部分，在國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中居重要地位。本項目起于廣元市周家河，止于綿陽市魏城鎮(zhèn)，全長123.984km。全線設置12處互通式立交，含2處樞紐互通，設置橋梁36529.65m/74座，隧道31147m/21座，施工圖批復預算291.1973億元。

昭化隧道位于廣元市昭化區(qū)，為廣綿高速控制工程之一，屬于廣綿高速先期開工點。隧道左線長2651m，右線長2739m，最大埋深235m，是目前廣綿高速貫通的最長隧道。作為廣綿高速唯一一座低瓦斯隧道，施工安全風險高，面臨洞口嚴重淺埋偏壓、小凈距、水平巖層坍方掉塊以及近接天然氣管道施工等問題，全線率先開展全工序機械化配套試點，實現(xiàn)“機械化換人，自動化減人”，提升施工安全。昭化隧道左洞的提前貫通，為周家河樞紐互通、水缸坪大橋等提供了運梁通道，也為后續(xù)區(qū)間路基施工提供了便利。