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2023年11月14日至17日，我公司組織相關專業(yè)負責人及設計代表會同項目業(yè)主、各標段施工單位、總監(jiān)辦等參建各方對樂西高速馬邊至昭覺段控制性工程、S1、S2標段開展設計回訪?，F場查看了S1標段蘇壩互通連接線多段復雜邊坡，主線K27約60米高土質邊坡垮塌災害點，羅山溪連接線K10+800巨厚層倒石堆失穩(wěn)改線段落，K10+300危巖工點，大風頂隧道涌水病害點；控制性工程大涼山1號隧道仰拱變形、大涼山2號隧道涌水及巖溶病害點，大型棄土場環(huán)水保排查；S2標段牛洛隧道進口（洞口抗滑樁及框架梁邊坡）、九口互通連接線、拉一木互通滑坡清方及K126邊坡、拉一木互通連接線邊坡防護、K139+950高填路基、菩提2號隧道進口洞口防護、K146+700段斜坡路堤滑移、K152+700挖方邊坡，路基開裂病害點等工點。

工地現場，我司首先就相關工點的處治方案及建議向各方作技術交底，并對參建各方提出的問題逐一進行了解答。樂西公司對我司及時、高效的設計回訪表示感謝，希望我司繼續(xù)發(fā)揮技術優(yōu)勢，盡快完善部分工點變更處治方案，為樂西高速實現S2標段九口互通至項目止點30公里年底通車目標保駕護航，為樂西高速公路2025年實現全線建成通車目標邁出了堅實步伐。