8月27日，鎮(zhèn)巴—廣安高速公路（鎮(zhèn)廣高速）川陜界至王坪段控制性工程——永安特長隧道實現(xiàn)全幅貫通，標志著這條“全國首條紅色主題高速公路”建設(shè)取得重大階段性突破。
永安特長隧道雙洞貫通
永安特長隧道位于巴中市通江縣境內(nèi)，串聯(lián)起泥溪、永安和沙溪三鎮(zhèn)，是鎮(zhèn)廣高速全線最長隧道，左洞全長6862米，右洞全長6825米，最大埋深達580米，隧道圍巖由粉砂質(zhì)泥巖與砂巖組成，巖體破碎松散且穩(wěn)定性極差，面臨瓦斯、薄層近水平圍巖易坍塌變形等多重不良地質(zhì)風險。
面對復雜地質(zhì)條件，項目團隊構(gòu)建起“風險預判+精準管控”雙重保障體系，依托智能地質(zhì)探測裝備提前完成施工隱患排查，引入三臂鑿巖臺車、拱架臺車、二襯臺車等先進智能裝備，大力推行“機械化換人、智能化減人”，單洞作業(yè)人員減少20%，鉆爆作業(yè)工時縮短20%，拱架安裝效率提升1倍。在工藝方面，項目團隊采用光面爆破技術(shù)，精準控制開挖輪廓，減少對圍巖的擾動，進一步降低建設(shè)過程中的安全風險。
目前，鎮(zhèn)廣高速川陜界至王坪段挖方、填方、隧道、樁基建設(shè)進程均已超過70%，墩柱、蓋梁建設(shè)進度過半，永安通江河特大橋、鐵溪隧道等控制性工程正在有序推進建設(shè)中。
鎮(zhèn)廣高速由蜀道高速集團主導投資、四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司設(shè)計、四川路橋川交公司承建，是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》中13條縱線之一，線路總長250.825公里，總投資489.089億元，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里，由川陜界至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段組成。其中，王坪至通江段已于2022年1月18日通車；今年年底，通江至廣安段預計建成通車100公里。
作為“全國首條紅色主題高速公路”，鎮(zhèn)廣高速全線建成通車后，將連接川陜革命根據(jù)地博物館、川陜革命根據(jù)地紅軍烈士陵園、紅色渠縣紀念園、鄧小平故里等多個紅色旅游景點，形成“3小時紅色旅游圈”，并連通巴萬、巴達、營達、南大梁、廣安繞城高速，大幅改善秦巴山區(qū)群眾出行條件，打造沿線“交通+旅游+教育”融合發(fā)展新格局。
圖片由蜀道高速集團提供
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