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    成樂高速公路起自彭山縣青龍鎮(zhèn)，與成雅高速公路相接，經(jīng)眉山市后，止于樂山市辜李壩，與樂宜高速公路相連，主線全長86.4公里。自建成通車以來，交通量始終保持高位數(shù)增長，節(jié)假日期間呈現(xiàn)阻塞式交通流態(tài)，行車不暢，事故頻繁；預(yù)測(cè)至2018年，眉山路段年均日交通量達(dá)55000輛計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)小客車，超過現(xiàn)有四車道高速公路通過能力（35000～50000輛）；至2025年，全線處于交通量飽和狀態(tài)，將成為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的制約條件。因此，成樂高速擴(kuò)容改建勢(shì)在必行。
    5月31日，我院在二號(hào)樓第一會(huì)議室主持召開了成樂高速擴(kuò)容專家咨詢會(huì)，四川省交通運(yùn)輸廳、四川省公路學(xué)會(huì)、廳高管局、廳交通設(shè)計(jì)院和四川公路工程咨詢監(jiān)理公司等單位領(lǐng)導(dǎo)及專家參會(huì)。會(huì)上，專家組聽取了我院相關(guān)負(fù)責(zé)人員關(guān)于成樂高速擴(kuò)容方案研究匯報(bào)，重點(diǎn)討論了成樂高速與成昆鐵路交叉點(diǎn)橋洞較窄問題的處理辦法。此次會(huì)議的召開為加快成樂高速擴(kuò)容改建下一步工作奠定了基礎(chǔ)。