為熱烈慶祝中國共產(chǎn)黨成立104周年，回顧黨的光輝歷程，重溫共產(chǎn)黨人初心使命，7月1日上午，公司召開慶祝中國共產(chǎn)黨成立104周年暨“七一”表彰大會，表彰在公司發(fā)展和黨的建設中涌現(xiàn)出的先進集體和個人，激勵公司廣大黨員弘揚偉大建黨精神，強化使命責任擔當。公司黨委書記、董事長羅玉宏出席會議并講授深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育專題黨課。在家公司領導、高管、全體中層干部、各黨支部支委、黨建聯(lián)絡員、獲獎黨員代表、新入黨黨員共計170余人參會。大會由公司黨委副書記、董事譚舉鴻主持。 大會在莊嚴肅穆的國歌聲中拉開帷幕。公司黨委委員、副總經(jīng)理何恩懷宣讀表彰決定，表彰了公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀黨務工作者和先進基層黨組織。公司領導分別為獲獎先進集體和個人代表頒獎。 宏途新材公司黨支部胡棟才同志作為2024年優(yōu)秀共產(chǎn)黨員代表發(fā)言。他表示，黨員素養(yǎng)是在崗位中歷練出來的，是在艱苦中磨礪出來的，是在傳承中升華出來的，宏途公司作為川院制造的承載者，更須以黨建引領發(fā)展，用開拓創(chuàng)新和艱苦奮斗接過屬于川院榮光的接力棒，以持之以恒的科技攻關和成果轉(zhuǎn)化有力支撐公司轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略。 環(huán)境與景觀工程分院黨支部書記宋煒同志代表2024年先進基層黨支部發(fā)言。他以“強化黨建凝聚團隊力量，服務行業(yè)開拓發(fā)展新篇”為主題，從理論學習、黨建業(yè)務融合、組織規(guī)范化建設三方面分享了工作經(jīng)驗，闡述了理論武裝是筑牢思想根基的“硬支撐”，通過牽頭組織學習活動提升隊伍素養(yǎng)；通過優(yōu)化分院組織架構(gòu)，推行“一所一小組”，激發(fā)支部動能；以“服務重點項目，開拓新興業(yè)務”為目標，充分發(fā)揮黨員技術攻堅隊模范帶頭作用，推動黨建從“有形”到“有效”覆蓋。 會上，老黨員帶領新黨員，一同面對黨旗莊嚴宣誓，表達了賡續(xù)紅色血脈、接續(xù)奮斗傳承的志氣與決心。 公司黨委書記、董事長羅玉宏同志以《踐行中央八項規(guī)定精神 以過硬作風保障公司發(fā)展行穩(wěn)致遠》為題，為全體黨員干部上了一堂深刻的作風建設黨課。 黨課指出，中央八項規(guī)定不僅是中國共產(chǎn)黨一貫重視作風建設優(yōu)良傳統(tǒng)的延續(xù)，更是新時代對這一傳統(tǒng)的新發(fā)展和新詮釋，其出臺成功剎住了一些多年未剎住的歪風邪氣，解決了許多長期沒有解決的頑瘴痼疾，實現(xiàn)了管黨治黨從“寬松軟”向“嚴緊硬”的根
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2025-07-03
6月13日，四川省交通運輸廳在我公司2號樓6樓會議室組織召開了金口河至西昌高速公路項目（以下簡稱“金西高速”）初步設計文件審查會。我公司作為金西高速勘察設計牽頭單位，匯報了項目初步設計的成果情況，各省級部門對本項目的專題要件保障工作提出了意見并做了指導。與會專家和相關單位對設計方案和重要節(jié)點進行了認真研究和充分討論，認為本項目初步設計文件編制完整，基礎資料齊全，內(nèi)容和深度深度滿足相關要求，充分肯定了我公司牽頭的勘察設計和前期專項工作，項目順利通過評審，為本項目開工目標的實現(xiàn)奠定了基礎。 金西高速位于涼山州境內(nèi)，初步設計路線全長212公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度25.5米。全線設互通18處，服務區(qū)
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2025-06-18
6月11日，公司副總經(jīng)理何恩懷率領總工辦（后期服務中心）、勘察設計三分院、隧道分院、巖土一分院、數(shù)智分院等有關負責同志及設計代表組，赴瀘石高速開展設計回訪工作。雅康瀘石公司副總經(jīng)理彭志忠及有關部門負責同志參加了設計回訪。 回訪前夕，瀘石高速紫和1號隧道雙幅貫通，標志著瀘石高速公路傘崗坪綜合體至海螺溝互通（即“瀘定段”）45公里主線工程實現(xiàn)貫通，瀘定段通車（計劃今年分段式通車）的目標已觸手可及。此次回訪，一是為瀘定段通車的最后沖刺提供技術支持，協(xié)助業(yè)主進一步解決個別問題；二是針對交安、機電等有關設施的實施情況開展調(diào)研及工作配合。 設計回訪組對瀘石高速王崗坪互通、青極壩中橋沖溝、傘崗坪綜合體、得妥隧道及大崗山隧道等工點進行了重點查看
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2025-06-18
6月9日至10日，公司副總經(jīng)理何恩懷帶領總工辦（后期服務中心）、勘察設計三分院、橋梁分院、隧道分院等有關負責同志及設計代表組前往康定開展G4218線康新高速設計回訪?？敌鹿径麻L吳斌、總經(jīng)理席慶溫、副總經(jīng)理程起光、總工程師于建水先后參與了回訪活動。 在與康新公司領導班子的回訪交流中，康新公司對我公司的前期工作、后期服務、設計回溯等表示充分肯定和高度評價。何恩懷副總經(jīng)理表示我公司將進一步做好后續(xù)工作，持續(xù)以客戶需求為出發(fā)點，不斷提升設計工作和技術服務的專業(yè)性，不斷加深與施工建設的融合。 康新高速自2023年3月先行用地批復后隧道工程已施工2年有余，全線建設用地自2024年8月獲自然資源部批復后，大部分橋梁及路基工程動工時間不到1年，此次設計回訪除了一如既往關注隧道建設以外，對密梁式型鋼組合梁首次在高原地區(qū)采用，以及鋼管砼格構(gòu)墩建設及耐候鋼應用情況開展了交流，同時首次對折多山以西的明線段進行了深入調(diào)研，評估高寒高海拔地區(qū)路基及橋梁的設計實施效果，識別設計的改進空間，為今后項目提供實證支持，不斷提升設計工作及后期服務的專業(yè)水準。 回訪團隊調(diào)研了折多山以東隧道群、瓦澤服務區(qū)、新都橋樞紐、折多山以西主線路基段、塘泥壩互通、毛家溝綜合體
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2025-06-18
2025年6月13日至14日，交通科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會在蘇州國際博覽中心隆重舉行。本次大會由中國公路學會牽頭，聯(lián)合中國航海學會、中國鐵道學會、中國航空學會、中國汽車工程學會、中國航空運輸協(xié)會、江蘇省綜合交通運輸學會共同主辦。公司總工程師田波攜總工辦、科信部、橋梁分院共計6名代表出席會議。 本屆科創(chuàng)大會以“人工智能+交通運輸”為核心主題，深度聚焦國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略落地，重點探討人工智能技術在交通運輸行業(yè)的場景化應用與跨界融合路徑，旨在構(gòu)建人工智能與交通運輸雙輪驅(qū)動的基礎支撐體系，引領行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全的新臺階邁進。 大會期間共設置136場平行論壇，公司協(xié)辦2025橋梁科技創(chuàng)新發(fā)展論壇，參會代表在3個分會場分別作精彩報告： 公司總工程師田波以《城市更新中既有拱橋保護性擴容的實踐與探索》，
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2025-06-16
6月10日，孟加拉國地方政府工程局前總工程師戈帕爾·克里希納·德布納特等專家來訪公司橋梁實驗室，公司董事長羅玉宏、副總經(jīng)理張書豪、財務總監(jiān)賈劍鋒以及各相關部門技術人員參與本次交流會。 專家一行考察了公司鋼管混凝土橋梁、型鋼—混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁等橋梁結(jié)構(gòu)工程技術成果，調(diào)研了高性能混凝土、高性能灌漿材料、高韌性混凝土材料等材料和新型結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品等成果。座談交流了四川省公路院公司發(fā)展歷程、鋼管混凝土橋梁等創(chuàng)造發(fā)展歷程，探索了孟加拉國土木工程技術發(fā)展未來，共同暢享了雙
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2025-06-11
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