2021年5月27日下午,我公司隧道分院林國(guó)進(jìn)、田志宇受邀參加西南交通大學(xué) “土木科創(chuàng)講堂”公益講座,分別作了題為《數(shù)字地球技術(shù)與四川公路隧道》 以及《公路隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算改進(jìn)探索與工程實(shí)踐》的報(bào)告?!稊?shù)字地球技術(shù)與四川公路隧道》報(bào)告以四川省的公路隧道現(xiàn)狀切入,著眼于提高隧道建設(shè)質(zhì)量亟需解決的問(wèn)題,結(jié)合從墨卡托投影與高斯-克呂格投影的原理,介紹了數(shù)字地球系統(tǒng)在不同顯示狀態(tài)采用不同的坐標(biāo)系以及數(shù)字地球技術(shù)在工程中應(yīng)用,分享了數(shù)字地球的未來(lái)展望。 《公路隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算改進(jìn)探索與工程實(shí)踐》報(bào)告從工程類(lèi)比的局限性、結(jié)構(gòu)計(jì)算存在問(wèn)
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2021-05-31
在5月26日舉行的全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表彰大會(huì)上,我公司范碧琨獲得全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范表彰,測(cè)繪分院獲得四川省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體表彰,周海波(勘察設(shè)計(jì)一分院)獲得四川省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人表彰。此次表彰是我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)近20年來(lái)首次在全省范圍內(nèi)開(kāi)展的評(píng)選表彰。
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2021-05-31
2021年5月26日,中國(guó)科協(xié)和中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)50余名專(zhuān)家到雅西高速干海子大橋調(diào)研考察。公司總工程師牟廷敏現(xiàn)場(chǎng)介紹了以干海子大橋?yàn)榇淼纳絽^(qū)公路橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新情況。干海子大橋下部采用鋼管混凝土桁式橋墩,上部采用鋼管混凝土桁梁,提高了橋墩承載能力和剛度,節(jié)約了材料,減輕了自重,并通過(guò)中小跨度長(zhǎng)聯(lián)總體布設(shè)和合理的受力結(jié)構(gòu),提高了橋梁整體抗震能力,創(chuàng)造性地克服了在超高橋墩在抗震設(shè)計(jì)中為滿(mǎn)足受力需要就需加大結(jié)構(gòu)尺寸及結(jié)構(gòu)自重,結(jié)構(gòu)自重增加,不利于抗震又增加了工程數(shù)量和造價(jià)的“惡性循環(huán)”。在山區(qū)公路建材缺乏、施工場(chǎng)地受
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2021-05-28
日前,經(jīng)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)審查和批準(zhǔn),我公司參編的《公路隧道檢測(cè)規(guī)程》(T/CECS G:J60-2020),自2021年5月1日起施行;《公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)快速檢測(cè)規(guī)程》(T/CECS G:J61-01),自2021年10月1日起施行。
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2021-05-26
2021年5月17日-18日四川省交通工程檢測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四川站”)派員參加中國(guó)計(jì)量測(cè)試學(xué)會(huì)在北京舉辦的六十周年暨紀(jì)念“5.20世界計(jì)量日”系列活動(dòng)。在此期間,四川站參加了多場(chǎng)次的技術(shù)交流會(huì),包括質(zhì)量計(jì)量、光學(xué)計(jì)量和聲學(xué)計(jì)量等專(zhuān)題會(huì)議。國(guó)家道路與工程檢測(cè)設(shè)備計(jì)量站組織舉辦了交通測(cè)試分會(huì)“測(cè)量與您同行”分論壇活動(dòng),就交通計(jì)量的發(fā)展前景和前端技術(shù)進(jìn)行了報(bào)告和分享。
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2021-05-26
5月21日,針對(duì)高速公路建設(shè)中邊坡處治難題,公司開(kāi)展?jié)B流作用下公路土質(zhì)邊坡的沖刷破壞機(jī)制研討,圍繞邊坡沖刷過(guò)程的演繹特性,將邊坡沖刷水毀分為坡面水流的沖刷侵蝕階段、邊坡局部坍塌破壞階段及整體滑動(dòng)破壞階段,建立了坡面沖刷與水毀破壞的內(nèi)在聯(lián)系;同時(shí),結(jié)合邊坡沖刷的實(shí)際情況,充分考慮坡體滲流的影響,對(duì)傳統(tǒng)的沖刷侵蝕模型進(jìn)行改進(jìn),提出徑流-滲流耦合作用下的邊坡沖刷模型,為合理量化水流對(duì)邊坡的沖刷作用提供依據(jù),加強(qiáng)了技術(shù)人員對(duì)工程建設(shè)中邊坡沖刷問(wèn)題的設(shè)計(jì)防護(hù)意識(shí)和邊坡坡面沖刷治理水平。
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2021-05-24