12月10日,省交通運輸廳在我司組織召開了四川省交通運輸科技項目“山區(qū)公路地質(zhì)災害和邊坡工程安全風險評估及防范研究”科研項目的結題驗收會。會議由廳科技和信息化處主持。 驗收專家組聽取了項目組的匯報,審閱了相關材料,認為課題立足于四川艱險山區(qū)地震頻發(fā)、運營公路減災安全的迫切需求,建立了邊坡失穩(wěn)、崩塌、泥石流及路基水毀4種典型災害的兩步法風險評估體系,研發(fā)了山區(qū)公路地質(zhì)災害管理專用系統(tǒng)軟件,形成了不同災害類型、不同風險等級的災害處置指南。項目成果已應用于雅西高速、川九路、國道213等多個重點公路工程項目,取得了良好社
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2020-12-22
12月19日上午,由四川省交通運輸廳主辦、我公司和橋?qū)餐修k的四川省交通運輸科技成果講堂(川交科成果-001)公益直播專題系列講座在我公司成功召開。本次會議采用線上直播和小規(guī)?,F(xiàn)場會議方式同時進行,現(xiàn)場會議到會指導的領導有省交通運輸廳科技和信息化處處長柏吉瓊,四川省公路學會理事長李全文,公司黨委書記、董事長羅玉宏。本次交通運輸科技成果講堂上網(wǎng)點數(shù)超過160個,參加總?cè)藬?shù)約300人。會議現(xiàn)場 四川省交通運輸廳科技和信息化處柏吉瓊處長會前作了講話,希望全省科技成果持有單位站在促進行業(yè)科技進步和培養(yǎng)科技人才的
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2020-12-21
12月11日上午,資陽市雁江區(qū)政府組織在資陽市召開蜀都大道東延線資簡段(文龍寺至蜀鄉(xiāng)大道段)兩階段施工圖設計評審會。我公司就施工圖設計情況作了詳細匯報。與會專家、政府各部門代表一致認為勘察設計基礎資料詳實,工程方案合理、工程規(guī)??刂七m當,設計文件編制和設計深度滿足兩階段施工圖設計的要求,符合國家有關規(guī)范,同意通過評審。本項目采用雙向六車道一級公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基標準寬度33.5米,其中兩座沱江特大橋橋型為主跨160米連續(xù)剛構。
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2020-12-17
近日,中國公路建設行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《關于公布2020年度中國公路建設行業(yè)協(xié)會科學技術獎評選結果的通知》。我司“高質(zhì)化利用廢輪胎的綠色環(huán)保瀝青路面關鍵技術研究及應用”榮獲二等獎,這是我司首次獲此殊榮。項目組歷時11年,針對高質(zhì)化利用廢輪胎的綠色環(huán)保瀝青路面關鍵技術問題開展了系統(tǒng)的理論研究及技術創(chuàng)新,取得的成果如下:①提出了高性能橡膠瀝青及混合料“制備-檢測-設計-評價”系列創(chuàng)新方法;②提出了橡膠瀝青級配類型與工程需求匹配的技術解決方案;③建立了一種新型綠色環(huán)保瀝青路面的成套技術。項目研究成果已在成都市武侯區(qū)領事館路、成
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2020-12-17
12月10日,首屆川渝科技學術大會暨四川科技學術大會在四川省成都市舉行。中國科協(xié)黨組書記、常務副主席、書記處第一書記懷進鵬,省委副書記、代省長黃強出席開幕式并講話。省委副書記鄧小剛出席開幕式。中國工程院院士、省科協(xié)主席、四川大學校長李言榮主持大會。開幕式上,發(fā)布了首屆川渝科技學術大會優(yōu)秀論文,四川省科協(xié)從申報的866篇優(yōu)秀論文中評選出了184篇優(yōu)秀論文,其中特等獎4篇、一等獎20篇、二等獎60篇、三等獎100篇。我公司隧道分院王俊博士發(fā)表的“Face Stability Analysis of EPB Shiel
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2020-12-15
近日,公路建設與養(yǎng)護技術材料及裝備交通運輸行業(yè)研發(fā)中心召開2020年度技術委員會會議暨科研項目大綱評審會??蒲许椖看缶V評審會分三個分會場進行,行業(yè)研發(fā)中心2020年度立項的4項四川省交通運輸科技項目《高原山區(qū)高速公路冬季低溫綜合保通快速處置技術》《高原溫拌耐紫外老化抗裂改性瀝青及瀝青混合料研究》《高速公路三維實景模型單體信息化研究》《免伸縮縫橋梁關鍵技術與應用研究》項目組分別對項目研究大綱進行了匯報,專家組聽取了相關項目匯報,經(jīng)現(xiàn)場問詢和充分討論后,認為項目研究大綱內(nèi)容全面、條理清晰,其主要研究內(nèi)容和考核目標符合項
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2020-12-14