4月26日，由藏高公司、四川公路院、久馬公司主辦，中交集團(tuán)協(xié)辦的山區(qū)公路橋梁與隧道建管養(yǎng)技術(shù)交流會(huì)在公司溫江科研基地舉辦。中國(guó)交建副總工程師、技術(shù)中心主任柴信眾，藏高公司黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理袁飛云，公司黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理柯勇出席會(huì)議，會(huì)議開幕式由公司總工程師牟廷敏主持。 會(huì)議圍繞山區(qū)公路橋梁與隧道先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、施工技術(shù)和管養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)開展技術(shù)探討，旨在進(jìn)一步推動(dòng)山區(qū)公路橋梁與隧道創(chuàng)新發(fā)展，拓展項(xiàng)目建管養(yǎng)人員視野，不斷提升橋梁與隧道全壽命周期技術(shù)水平。來自汶馬公司、雅康公司、久馬公司、中咨公路養(yǎng)護(hù)檢測(cè)公司、中交一公局、中交二公院等單位9名代表在會(huì)上作專題報(bào)告，我公司隧道分院林國(guó)進(jìn)及道橋試驗(yàn)研究所鄧剛、彭浪鳴三位代表分別就隧道TBM應(yīng)用、公路隧道典型病害與養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)、橋梁沖刷治理作了專題報(bào)告。 柴信眾指出，四川涉藏地區(qū)地形險(xiǎn)峻、工程地質(zhì)極為復(fù)雜，公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)面臨極大挑戰(zhàn)，四川省公路建設(shè)者憑借精湛的技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神，取得了令人矚目的成就。山區(qū)公路橋隧建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，面臨諸多技術(shù)難題和挑戰(zhàn)，需要不斷創(chuàng)新，積極探索新技術(shù)、新工藝，并注重運(yùn)用數(shù)字化手段，提高工程質(zhì)量和安全性，推動(dòng)公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建安全、綠色、暢通的交通網(wǎng)。 袁飛云表示，藏高公司作為四川涉藏地區(qū)高速公路投建管養(yǎng)主力軍，傳承弘揚(yáng)“兩路”精神，攻堅(jiān)克難，勇于創(chuàng)新，建成雅康、汶馬高速公路，結(jié)束了甘孜、阿壩不通高速的歷史。在建的瀘石高速平行近接多條斷裂帶，康新高速穿越鮮水河斷裂帶康定核心區(qū)，久馬高速位處高寒高海拔區(qū)域，工程建設(shè)面臨新的挑戰(zhàn)。全世界只有一個(gè)川藏梯度帶，既是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇，當(dāng)代交通人要共同努力、砥礪前行，不怕困難、不懼挑戰(zhàn)，在破解難題中總結(jié)關(guān)鍵技術(shù)，在攻破難關(guān)中提煉創(chuàng)新成果，為四川涉藏地區(qū)高速公路高質(zhì)量發(fā)展提