10月27日至28日,廳組織專家對成都經(jīng)溫江至邛崍高速公路擴容工可報告開展評審。27日,專家組沿成溫邛高速公路沿線進行踏勘。28日,評審會召開,公司匯報了工可主要研究成果,會議對項目方案給予肯定,認為工可報告研究充分、方案合理,內(nèi)容深度滿足相關(guān)規(guī)范要求,并就細節(jié)問題提出了建議。將進一步完善工可報告,及時上報省發(fā)改委。
5761
2022-11-03
“川藏第一橋”:千米長龍何以飛越大渡河屹立不倒?|大國工程我來建
5977
2022-11-02
??10月28日,公司開展公路工程滑坡識別與防治經(jīng)驗交流,以古金高速、S104改擴建、通諾路等項目中出現(xiàn)的滑坡為例,就滑坡的分類與危害、野外識別特征進行了闡述,根據(jù)項目實際和滑坡特點,歸納總結(jié)滑坡防治原則和方式,將《公路工程滑坡防治設計規(guī)范》中滑坡計算方法和原理進行了對比分析,對適用于公路工程滑坡計算方法進行深入講解。此次交流有利于提升地質(zhì)專業(yè)人員滑坡處治能力。
5601
2022-11-02
近日,公司各專業(yè)技術(shù)負責人對九寨溝(甘川界)至綿陽公路17~28標段開展了設計回訪,與參建各方對重難點工程進行現(xiàn)場查看,核查設計及變更設計落實情況、不良地質(zhì)工點的處治效果;針對局部邊坡施工困難等問題,提出解決方案,充分利用項目全線通車前的窗口期,全力以赴配合業(yè)主完成項目建設目標任務,此行得到了業(yè)主充分肯定。
5663
2022-11-01
近日,公司采用多種創(chuàng)新檢測技術(shù)完成G5京昆高速(綿廣段)涪江四橋特殊檢查。該橋已建成通車運營20年,公司多次進行方案論證,并順利通過專家評審,現(xiàn)場檢測采用全站儀式影響三維掃描技術(shù)、多波束水下結(jié)構(gòu)掃描技術(shù)、智能爬索機器人斜拉索護套專項檢測技術(shù)、磁致伸縮導波法斜拉索內(nèi)部銹蝕斷絲檢測技術(shù)、ADES遠距離結(jié)構(gòu)體表面缺陷系統(tǒng)、主橋建立有限元模型進行全橋適應性評價(承載能力檢算)等多種創(chuàng)新檢測技術(shù)手段對涪江四橋的斜拉索體系、水下沖刷及結(jié)構(gòu)缺損、主塔的變形及表觀缺陷等進行了全面檢測,對該橋技術(shù)狀況作出了科學的評價,為后續(xù)橋梁養(yǎng)護
5673
2022-10-31
近日,公司總工程師牟廷敏帶領(lǐng)技術(shù)專家一行到沿江高速公路新金段開展設計回訪,重點踏勘了瓦石窩大橋、約五拉達特大橋、上田壩C匝道高邊坡及卡哈洛管理處境內(nèi)的隧道工點,在現(xiàn)場對橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、高邊坡防護處治、隧道施工等技術(shù)方案進行了充分交流,強調(diào)了方案優(yōu)化原則和后續(xù)計劃安排,獲得業(yè)主充分肯定。公司將堅持問題和目標導向,發(fā)揮艱險山區(qū)公路技術(shù)優(yōu)勢和攻堅克難的優(yōu)良作風,繼續(xù)做好多層級設計回訪,強化設計變更工作跟蹤推進,為重大項目建設提供更加優(yōu)質(zhì)高效的技術(shù)服務。
5622
2022-10-28