5月9日,西昌至寧南公路初步設計外業(yè)驗收及地勘專項驗收會召開。我公司作為西寧項目設計牽頭納總單位,詳細匯報了外業(yè)調查、勘測工作過程、勘測成果及地勘專項工作,并介紹了各專業(yè)設計方案的調整和優(yōu)化情況,以及目前存在的問題與建議。咨詢審查單位專家組認為外業(yè)勘察資料較為詳實,勘察深度滿足初勘要求,初步設計方案基本合理,滿足通過外業(yè)驗收要求。會議同意初步設計外業(yè)工作通過驗收。公司將按意見完善相關設計文件,按時優(yōu)質推進項目進度。
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2022-05-10
??5月6日,中國交通報第5版推出整版服務區(qū)專題報道,展現(xiàn)全國各地融匯創(chuàng)新設計、當?shù)靥厣?、智慧服務的復合型高速公路服務區(qū)。該版推出《雅康高速公路瀘定服務區(qū) 平面三區(qū)布局 立體雙邊服務》深度報道,介紹了公司通過創(chuàng)新設計,依山順勢巧用地形,首創(chuàng)了“平面三區(qū)布局,立體雙邊服務”的建設模式,并充分考慮瀘定作為革命歷史名城的紅色文化元素,在建筑設計中彰顯紅色文化主題,成功打造亮麗紅色景點。中國交通報微信公眾號同步報道。??中國交通報:http://share.591adb.com/sharearticle/article/a
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2022-05-09
4月29日,四川省交通運輸廳黨組書記羅佳明,廳黨組副書記、廳長陳書平帶隊前往我公司溫江院區(qū)調研科技創(chuàng)新工作。調研組強調,要進一步增強使命感和責任感,堅持科技創(chuàng)新創(chuàng)效,強化創(chuàng)新引領,為交通行業(yè)高質量發(fā)展增勢賦能,更好服務交通強省建設。羅佳明陳書平一行重點調研了公司的四川省橋梁與結構工程實驗室等科研平臺,對該公司聚焦科技創(chuàng)新創(chuàng)效、助力建設創(chuàng)新型交通行業(yè),在創(chuàng)新科技體制機制、加大科研經(jīng)費投入、激發(fā)科研人員活力、重視科技人才培養(yǎng)、助推行業(yè)科技進步等方面取得的成就給予充分肯定。調研組強調,要采取多種形式加大“四新技術”等成果
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2022-05-07
近日,公司開展久馬高速設計回訪,與參建各方分別踏勘了邊坡、龍日壩互通、預制梁場、棄土場、然清河4號橋、然木多特大橋、涵洞等工點,解答了相關技術問題,對需要變更的工點,給出具體的變更設計方案。久馬高速處于高寒高海拔地區(qū),沼澤軟基分布廣,路基填料較差,降雨較多,受季節(jié)凍融影響,路基易發(fā)生不均勻沉降,凍脹翻漿等病害,在業(yè)主組織的久馬高速軟基、路基評估及補強措施方案專題會議上,設計代表闡述了軟基、高邊坡、三背回填等設計理念、方案、相關規(guī)范等,為業(yè)主提供了技術參考。公司將繼續(xù)提供及時、優(yōu)質的后期服務,助力久馬高速建成交通運輸
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2022-05-06
近日,我公司數(shù)智工程研究院兩項科研成果 “雁列式斷層模型的隨機模擬及參數(shù)敏感度分析方法”和“三維地質模型的結構復雜度定量評估及可視化表達方法”獲國家發(fā)明專利授權。前者可在地勘數(shù)據(jù)較為稀疏、清晰度不足等情況下,在斷層模型的構建流程中納入隨機模擬思想,對建模參數(shù)進行擾動,隨機模擬出若干個可能的模型結果,該專利有利于對雁列式斷層模型所涉的不確定性因素進行深入分析,具有較高應用價值。后者針對地質結構復雜模型的復雜度評估,當前絕大部分評估方法主觀、定性偏多,客觀、定量偏少。該專利充分融入地質專家經(jīng)驗,提出一種從模型全局到局部
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2022-05-05
4月28日下午,四川省交通運輸標準化技術委員會成立儀式暨第一屆一次全體會議在我公司舉行。廳黨組成員、副廳長朱學雷到會講話,指出成立交通標委會是建立健全行業(yè)標準化管理體系的重要舉措,是省市場監(jiān)管局對交通行業(yè)標準化工作的充分肯定和有力支持,交通標委會和專家委員要牢記職責定位、勤勉履責,在交通運輸雙碳、大數(shù)據(jù)、新能源汽車、新基建等關鍵技術領域加強技術研發(fā)、標準研制、產(chǎn)業(yè)推廣,及時將先進適用的科技創(chuàng)新成果融入標準,提升標準水平。交通標委會是省級標準化行政主管部門依照法定職責組建,在交通運輸領域內從事標準起草和技術審查等標準
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2022-04-29