(轉(zhuǎn)自封面新聞:https://m.thecover.cn/news_details.html?from=iosapp&id=7280893&channelId=null&userId=OTk5OTcwT)
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2021-04-20
為解決山里百姓依靠溜索往來的歷史和貧困山區(qū)的出行困難,幫助百姓走進(jìn)“大橋時(shí)代”的新生活,全國實(shí)施貧困地區(qū)“溜索改橋”工程,四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司(以下簡稱:“四川公路設(shè)計(jì)院”)承擔(dān)了48座溜索改橋的設(shè)計(jì)任務(wù)。接到公司分配的任務(wù)后,四川公路設(shè)計(jì)院副總工程師田波迅速反應(yīng)。其中,涼山州布拖縣馮家坪村溜索改橋、涼山州金陽縣對(duì)坪一村西營組溜索改橋面臨地形地質(zhì)條件復(fù)雜、環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)輸條件差、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工工藝復(fù)雜等一系列技術(shù)難題。任務(wù)艱巨,田波沒有絲毫的退卻,“作為一名共產(chǎn)黨員,重任在肩,我絕不懈怠。”田波說
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2021-04-20
它,顏值“超高”,一路穿云駕霧,翻山越嶺,猶如長龍蜿蜒盤旋山間;它,不畏艱險(xiǎn),跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶;它,綠色創(chuàng)新,拿下12項(xiàng)國家專利,成為國家勘察設(shè)計(jì)和科技雙示范工程……▲臘八斤大橋它就是被國內(nèi)外專家學(xué)者公認(rèn)為“國內(nèi)乃至全世界自然環(huán)境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高”的山區(qū)高速公路之一——京昆高速雅西段。作為京昆高速最為艱險(xiǎn)的一段,京昆高速雅西段光在設(shè)計(jì)階段就耗費(fèi)了工程設(shè)計(jì)師們近8年的心血和汗水,創(chuàng)造了獨(dú)一無二的雙螺旋隧道,“世界第一高墩”臘八斤大橋……被譽(yù)為“云端高速”、“天梯高速
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2021-04-15
封面新聞2021-03-22 10:008.6萬次閱讀封面新聞?dòng)浾?曹菲 攝影報(bào)道起于雅康高速、止于雅西高速,四川甘孜州第二條高速,全線基本地震烈度為Ⅷ度,走向與長征路徑高度吻合……瀘定至石棉高速(以下簡稱瀘石高速)從建設(shè)之初就備受關(guān)注。目前瀘石高速已全面開工建設(shè),完成概算投資的12%,全線7處互通、18座隧道、8座重要涉水橋梁正開足馬力加快建設(shè)。3月19日至20日,瀘石高速首次開放媒體探訪,封面新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)施工現(xiàn)場,揭秘這條高速在選線、施工、環(huán)水保方面的創(chuàng)新突破。瀘石高速路線平面圖智慧選線繞避不良地質(zhì)體 無害化穿
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2021-03-23
2021年03月22日 11:32:52 來源:四川新聞網(wǎng)記者:戴璐嶺 編輯:黃成群 四川新聞網(wǎng)瀘定3月22日訊(記者 戴璐嶺 攝影報(bào)道)在四川省甘孜州瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)咱里村,瀘石高速傘崗坪互通正在如火如荼地建設(shè)中,這里不僅是瀘定至石棉高速的起點(diǎn),也是連接雅康、瀘石高速的樞紐立交節(jié)點(diǎn)。隨著全線10個(gè)標(biāo)段、61個(gè)工點(diǎn)全部開工,標(biāo)志著瀘定至石棉高速公路建設(shè)全面推進(jìn)。瀘石高速線路圖 瀘定至石棉高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2019-2035年)》規(guī)劃的重要組成部分。銜接雅西、雅康高速這兩條川西交通大動(dòng)脈的聯(lián)絡(luò)通道,線
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2021-03-23
川觀新聞 2021-03-22 10:01川觀新聞?dòng)浾?王眉靈/文 郝飛/圖、視頻項(xiàng)目名片瀘定至石棉高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2019-2035年)》規(guī)劃的重要組成部分,雅康、雅西兩條高速公路之間的連接線。項(xiàng)目北起甘孜州瀘定縣,往南經(jīng)冷磧、海螺溝景區(qū)、得妥、王崗坪、安順到達(dá)雅安市石棉縣,接雅西高速,全長96.5公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),橋隧比86.5%,設(shè)互通立交7處、服務(wù)區(qū)3處,概算總投資約174億元,工期四年,預(yù)計(jì)將于2024年底前全面建成。建成后,將形成甘孜州的第二條高速公路通道,經(jīng)雅
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2021-03-23